Продажа Toyota Celica vii рестайлинг лифтбек 1.8 л. 192 л.с. с пробегом в Мегионе

Здравствуйте. Начнём с того что автомобиль не новый , но был в ограниченной серии, эта та самая в комплектации TRD sports M. Было выпущено в такой серии 1200шт Понятное дело что от TRD там ни чего не осталось кроме шилдика, прежние владельцы все-таки не сохранили её внешний вид .и некоторые технические характеристики. Я собственник, документы в порядке полном. 7 лет во владении. По технической части нет проблем, всё обслужено , всё крутится, вертится, . Тормоза обслужены, заменены в сентябре диски в круг фирмы АТЕ, колодки в круг АТЕ, колодки ручника. Ступицы задние поменяны на новые masuma Стойки в круг TRD, пружины TRD. Был произведён свап с многорычажной подвески передней super strat на Макферсон, так же поменяны передние сайлентблоки на полиуретан. МКПП 6 ступка , менялись всё подшипники в ней полным комплектом, шестерни целые. Ни чего не хрустит, не вылетает. Масло в коробке bardahl ( бардаль) Шрусы целые, не хрустят, Тормозная жидкость поменяны через аппарат , жидкость Bardahl 5.1 . Сигнализация старлайн а93, автозапуск работает, есть подогрев ДВС, выносной с помпой, на 3кВт , греет очень хорошо. Стекла родные бока, Лоб меняли прежние владельцы. Резина зимняя Yokohama, живая, протектор жирный , шипы на месте. Передние фары после ребилда, оригинальные фары, разобрали, поменя линзы стоят bi led модули фирмы про свет 2.5 турбо. В сентябре месяце , маски выкрашены в чёрный, стекла полированны , в бронепленке. Свет отличный в дождь , в снег. Мотор 2zz-ge собирался с нуля, обкатка давно пройдена, едет достойно. Колено стандарт, НЕ точилось, Не востановленый, блок Гильзован фото видео могу скинуть в вк, ГБЦ после капитального ремонта, заменено всё, всё отрегулировано. ГРМ новый ставился. ШПГ новое. После сборки проехал более 50 тысяч км. Так же 15тысяч км назад была произведена плановая проверка и регулировка зазоров клапанов. Полёт нормальный. Замена масла в ДВС каждые 3500- 4000 км, Стоят 2 выносных будильника, на температу масла в ДВС, и давление масла ДВС (механический) Всё исправно всё работает. Стоит дополнительный маслянный радиатор на охлаждение масла 15ти рядный хорошего качества не Китай. Армированные шланги, и кованные фитинги. Всё отлично установлено, герметично, ни какого колхоза. Мотор не дымит, не троит, ошибок нет. Лифт болты в ДВС удлинённые рестайловые. Диски колёсные оригинал PIAA , Музыка 4 колонки, 1 din магнитолла Алпайн. В машине жара, климат контроль работает, кондиционер работает. Дно, пороги, арки, стаканы, всё в отличном состоянии для своих лет. Всё в заводском состоянии , ни чего не переваривалось. Всё скрытые места обрабатывались раз в год антикором Tectyl, ДТП были, не критичные, бампер, крыло, геометрия на месте. Кузов не гнилой, ни где ни чего не течёт в салон, шумка в круг, двери, пол в салоне, крыша, багажник не клеили. Сзади за бампером был освежен антикором, где был треснут от старости шовный герметик всё вычищалось и наносился новый хорошего качества. Много чего было сделано по данному автомобилю, всё не расписать, отвечу на все интересующие вопросы без лжи и обмана. От машины не избавляюсь, и не хотел бы продавать, просто как и у большей части людей, авто не сказать что семейное, больше выходного дня. Поэтому нам нужен уже другой автомобиль с 5 дверями, что бы удобно было с малышом кататься. Торг уместен по любому. Автомобиль для своих лет очень в хорошем состоянии . Рассмотрю так же варианты обмена, но доплаты с моей стороны не будет ((( её у меня просто нет (((. Фото добавлю ещё. Сниму видео. ||increased
price